國內貨櫃航運商萬海(2615)高層表示，
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，市場新增的船噸降低，
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，估計後市有機會逐季好轉，
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，法人表示，
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，運價在長期下跌後逐漸出現回穩跡象，
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，再加上因油價下跌，
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，成本降低，
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，去年第4季本業轉盈，
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，且亞洲的成長力道仍看好，
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，可望帶動景氣回升，首季亞洲區間航線貨量可望較去年同期成長。油價緩慢回升，今年前兩個月船用燃油平均每噸約160美元，上周五新加坡船用燃油已經升到186.5美元，有助油國提升購買力與帶動景氣的回升。萬海表示，今年首季亞洲區間航線每箱（20呎櫃）平均運價較去年同期低廉1百美元，從450美元掉到350美元左右，因此首季EPS難以達到去年0.93元的高水平。巴拿馬運河擴建工程將在6月26日舉行竣工通航儀式，屆時可以讓歐洲線因為改派1.3萬箱以上貨櫃船航行其中，而汰換下來的8，500箱貨櫃船得以疏散到美國東岸航線，減少亞洲區間航線船噸快速大型化的壓力。(時報資訊)，