日本三菱汽車周三日股盤後宣布,
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,由於引擎油封有瑕疵,
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,導致機油滲漏,
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,因此在日本召回120萬輛汽車修理。雖然日本以外地區的汽車沒有這個問題,
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,但因多次滲漏問題而召修,
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,日本國土交通省指責其處理問題態度「消極」,
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,下令其在本年度(明年3月底止)結束前交出改善工作報告。
公司表示,
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,這次召修將耗費75億日圓(約25.8億台幣),
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,這筆費用尚未包括在公司本年度的財測裡。
三菱汽車股價周三上漲3.4%,
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,收91日圓,尚未反映這次召修消息。
三菱將召回Town Box、Minica等8款汽車,包括在1996年到2004年間賣出的迷你車。
這是三菱因油封問題而第4次召修。三菱2年前已因此召回約25萬輛汽車,今年稍早曾召回約30萬輛,連同這次召修,三菱共召回約175萬輛。
油封瑕疵會導致機油滲漏,油壓減輕而無法讓儀器板準確顯示車況,最嚴重會導致汽缸吃進機油。
三菱強調到目前為止,沒有任何意外事故與油封問題有關。公司將為油封加裝薄板以防止其滑動,部份召修車輛將更換新油封。
國土交通省指責三菱消極處理召修問題、沒有做出適當決定、沒有對主管當局做出適當解釋,也沒有充份說明召修原因。
三菱承認對國土交通省和公眾隱瞞數以萬計的車主投訴,部份投訴可追溯至1977年。
雖然三菱汽車高層已就召修事件道歉,但由於召修接二連三發生,國土交通省表示將派員駐廠,監督三菱車廠的作業情況,並命公司在明年3月底前,呈交報告來交代其做出什麼改進措施。
Intelligence Automotive Asia執行董事Ashvin Chotai說,三菱跟其他車商不同之處,是其處理油封問題一再失敗。
但是,畢竟召修是汽車業常見之事,只要這次能迅速解決,三菱仍有挽救業績的機會。,