「要環保、省經費，
，演出要去得更遠更偏，
，等到演出團隊更多、節目更成熟，
，希望卡車不只1台，
，要2、3、4、5台…，
，全台一起跑，
，讓演出遍地開花！」對於「台灣鄉村卡車藝術工程」，新竹物流營運長陳榮泉懷抱這樣的遠大想法。新竹物流是「台灣鄉村卡車藝術工程」的發起單位，從計畫發想、卡車的創意建置，到正式演出後的演出與行政經費，一路支持相挺。更感人的是，新竹物流全台灣42個營業所、3000多位司機也都投入支援，輪番接棒負起卡車的維修、保養與駕駛責任。陳榮泉笑說，司機們對於能參與這樣的計畫都很有熱情，「他們說這樣的工作就是加入了這樣有意義的演出，因此每個人都挖空心思想更多點子，想做得更好，整體氣氛好開心。」他認為，一個企業的文化涵養，正是透過這樣潛移默化的方式慢慢積累的。新竹物流已有75年歷史，其專業就是將全台各地人們的期待與心意送往各個角落，傳遞「循環共享、幸福希望」理念。在銀色聖誕的12月，他們自詡是一群發送幸福的麋鹿，走過大街小巷、翻山越嶺，無論刮風下雨都要把別人的期待送達。但陳榮泉也說，這個計畫將是全台灣首見耗時最久的一場藝術工程，「如果1年演出100場，得78年才能完成。新竹物流會持續投入，但更希望收到拋磚引玉的效果，吸引更多企業共襄盛舉，讓藝術卡車在最短時間內開往全台各地。」，
台電董事長黃重球今天表示，
，雖去年創造稅前盈餘 618億元的佳績，
，但未來仍面臨財務累虧、燃料價格波動、核能爭議、綠能、人力斷層等挑戰，
，籲員工把握當下、用心做起。台電公司下午 2時在台電總管理處副樓大禮堂舉行105年股東大會，
，由黃重球主持，
，會中說明104年度營業報告、財務報告、發行公司債情形、 104年度營業決算與虧損撥補承認事項等。黃重球致詞表示，
，103年度台電除了回饋新台幣 90億元外，
，還賺了140億元，終止連8年虧損。去年則受惠國際燃料價格下跌超乎預期及企業化、效率化經營，雖在新的電價價公式，經 4月、10月兩次調降電價，最後創造稅前盈餘618億元的佳績，創下歷史新高。他說，台電去年帳面累積虧損雖仍高達1355億元，但虧損幅度已大幅縮小，未來將持續透過精進管理以彌補虧損。黃重球指出，去年全系統線路損失率為 3.72%、去年平均停電時間為每戶每年16.268分及火力電廠淨熱效率（HHV） 39.09%，發電量1263億度，都是歷年來最佳紀錄，對確保系統供電穩定有相當助益。另外，世界銀行發布「2016年經商環境報告」中的「電力取得」指標，我國蟬聯全球第 2名，並在新增的評比項目「供電可靠度及費率透明化」，獲得滿分的表現。且台電在永續經營績效上的投入，獲得「2015年台灣企業永續報告獎」的「能源產業組金獎」，以及「創意溝通獎」與「氣候領袖獎」等3項殊榮。他說，台電雖然是國營事業，但近年來比較從「機關體轉型向企業體」，從適當的投資、效率化的經營，以追求公司的永續發展。在今年初成立事業部，透過「廠網分工」、「分離會計」等措施，提高全體員工的成本意識與服務效率，全力邁向企業化經營，並形塑公司「以人為本、追求卓越」的企業文化。最後，黃重球強調，公司經營日益艱辛，未來仍將面臨財務的累積虧損、燃料價格波動、電價調整、核能的爭議、減碳的議題、環境保護、綠能科技發展、人力斷層等挑戰，盼能把握每個當下、用心做起，以迎向未來。1050624(中央社)，
蔡英文總統指示金融機構全力參與都更，
，金管會將推動修改銀行法72-2條，
，鬆綁30%建築放款規範、年底前並完成50%自用面積豁免修規、鼓勵保險資金投入都更公建、鼓勵設立都更投信公司。房仲公會全聯會榮譽理事長李同榮表示，
，在公部門與金融機構帶動下，
，將有利都市更新，
，進而對擴大內需與社會住宅推動產生助益，間接也會提升房市信心與交易量。李同榮說，政府提出由金融機構本身帶動都更，除了應積極修改銀行法72-2條，放寬對建築產業放款不得超過30%的規定，否則以現行銀行平均對建築達26%水位，可應用於都更的資金需求放款數量將有限。同時，將立即修改商業銀行投資不動產辦法，放寬對都更後50%以上須為自用的限制條款，並將修法鼓勵保險業資金可正面表列投入都更建設與放款業務，此外，金管會也將修訂都更投資信託公司監督與管理辦法，鼓勵成立都更投信公司募集更多投資基金，這些都將有助於都更推動與大量資金需求，政策方向正確，值得肯定。李同榮對金管會四箭齊發政策持正面肯定，他認為將對未來產生三大正面的效益，包括：1.公部門帶動，解決目前都更困境；除了公營金融機構全力配合都更推動，政府應考量未來10年，全省30年以上老屋數量將過半，防災型都更應更積極啟動，才是防範地震災害最迫切有效的措施。2.全力推動都更，對擴大內需有助益；一旦政府全力帶動都更，必定會帶動營造相關中下游產業的發展，對台灣目前正萎縮的內需有相當大的助益，包括銀行資金有效應用，人壽保險資金活化，民間投入公共建設的資金活化，以及相關產業就業機會提升，相信都更效應會全面帶動整體內需。3.強化人民信心，有助房市交易量提升；當都更推動之同時，政府應將各項獎勵措施所帶動的經濟價值運用於社會住宅的推動，政府獎勵都更要圖利的不是金融機構、不是建商，而是要還利於民，配合社會住宅的興建，中期舒緩租屋需求，長期穩定房價。當然把照顧弱勢與維護市場自由機制切開，就會降低民怨，也不會有打不打房的困擾，這對市場的觀望信心有幫助，當然也有助於整體房市交易量的提升，市場就能邁向價穩量活絡的理想狀態。(時報資訊)，
山上區農會總幹事許弘霖，
，可望再續任總幹事職務。（黃文博攝）
全國農會各區會員代表改選登記截止，
，山上區農會應選31席代表，
，只有31人登記參選，
，如無意外，
，將全部當選，
，已經連任2屆的現任農會總幹事許弘霖，可望繼續獲得理事會遴聘。出生台南市山上區農家的許弘霖，原本認為繼續接續家族的農業，可能無法養家活口，因此退伍後，一度到高雄工作，直到25歲才回到山上農會工作，在基層工作13年，因表現亮眼，38歲就獲理事會遴聘為總幹事至今。許弘霖說，他剛接掌農會時，當時的信用部逾放比高達10多％，經過多年的努力，才加以改善，目前信用部存款金額已有19億餘元，比原先增加了4億存款，目前信用部放款，均以改善農民的居住環境和加強農作設施為主。另外，山上區農作非常多元，有鳳梨、芭樂和木瓜，近年來更在推展高經濟價的火龍果，為幫助果農提高水果的附加價值，許弘霖也指示農會供銷部門全力研發鳳梨酥和芒果干等禮盒商品，特別是鳳梨酥，早在全國打開知名度，每逢三大節日，訂單不斷飛來，由於採購食材都是在地農產品，農民也因此增加一筆收入。(中時)，
台灣羽球一姐戴資穎上週在香港超級賽中奪冠，
，在剛公布的世界排名中，
，從第3名上升兩個位置，
，正式「登基」，
，成為最新的世界球后。世羽聯（BWF）今天公布最新世界排名，
，戴資穎在女子單打部分，
，從第3名成功攻頂，
，成為新科世界球后。戴資穎之前累積74491分積分，排名世界第3，上週她在世羽聯超級系列賽（World Superseries）等級，總獎金40萬美元（約新台幣1276萬元）的香港公開賽（YONEX SUNRISE Hong Kong Open），擊敗印度奧運銀牌女將辛度（Pusarla V. Sindhu）成功奪冠。在剛剛公布的世界排名上，戴資穎以78651分的積分，擠下西班牙女將馬琳（Carolina Marin），成為最新的世界球后。1051201(中央社)，
週五早盤滬指小幅開高後維持震盪，
，鋼鐵、國企改革、安防概念股相對強勢，
，但總體熱點稀少，
，軍工板塊大幅回檔。臨近午間收盤，
，兩市再度震盪回落。上午鋼鐵板塊表現強勢，
，馬鋼股份、久立特材、太鋼不鏽等個股漲幅居前；新股與次新股表現良好，
，海汽集團、豐元股份、合誠股份等個股強勢漲停；此外，油改概念、公交等板塊表現活躍，但航太航空、北斗導航、酒店餐飲等板塊表現較為低迷。午間收盤，滬指收報52.38點，跌0.05%，成交額1159億元；深成指收報10823.73點，跌0.28%，成交額2134億元；創業板收報2270.70點，跌0.98%，成交額656億元。(時報資訊)，
勞動部高屏澎東分署青年職涯發展中心今年暑期，
，將推出全新進化「鋼鐵人2.0」職場體驗計畫，
，結合文創、觀光休閒、旅宿與科技業等10多家知名企業，
，釋出店長、樂園演員等多元體驗職缺，
，協助青年朋友進入企業職場體驗，
，自即日接受報名，
，額滿為止，
，熱情邀約青年朋友踴躍報名參加。想要到國內知名速食店，體驗如何擔任稱職的店長？或在壽山動物園與大象、長頸鹿相伴，體驗動物保育員的工作，勞動部高屏澎東分署長程泰運表示，今年「鋼鐵人2.0」職場體驗計畫，將以「創客」精神，「創英雄聯盟」的全新型態呈現，邀集新世代嚮往的百大幸福企業，提供職場體驗職缺，讓老手帶菜鳥熟悉職場。包括遠見雜誌、義大集團、麥當勞、樹谷生活科學館／奇美農場、幸福氛圍婚禮顧問公司、壽山動物園、紅頂穀創、夢時代購物廣場與高雄展覽館等10多家知名企業，提供行銷、企畫與銷售、店長、動物保育員、農場管理員、導覽員、樂園演員等多項職場體驗職缺。去年參加職場體驗的李思芃，目前在綠色和平組織協會任職，她表示，職場體驗幫助她瞭解台灣的綠色農業，從中得到就業的自信；東華大學的陳昱璇畢業後對就業猶豫不決，透過職場體驗計畫，確定自己的職涯定位，今年投入六龜育幼院擔任教育保育員。，
中菲行國際物流（5609）持續運用訊息系統能力及組織力開發新業務，
，爭取到多家名列世界500強及全球1000大跨國企業的業務，
，而且在去年爭取到的跨境電商業務如阿里巴巴與京東商城，
，今年首季每股稅後盈餘為0.44元，
，較去年度0.22元成長一倍。該集團董事會今日通過經會計師核閱簽證的105年度第一季財務報告，
，105年度第一季集團營業額為新台幣（以下相同）36億3仟8佰萬元，較去年同期微幅下降1.5%，而根據國際航協組織(IATA)的市場資訊統計，105年第一季全球空運貨運的運量較前一年度同期下降3%，而海運根據 JOC Port Volumes Globally 的全球港口運量統計，亦較前一年度減少，除了中國成長2.7%，北美和歐洲分別下跌5%和12.5%。中菲行在市場低迷的情況下，在今年度亦持續成長，中菲行整體第一季空運運量和去年相近，而海運則較去年同期有相當的成長。該集團說明，由於中菲行優化操作，並有效運用訊息系統功能在內部供應鍊做深度的整合，首季營業毛利率由前一年度的15.2%增加到今年度的17.2%，營業毛利金額成長11.2%達到6億2仟2佰萬元；而由於深度整合的內部供應鍊，控制得當的營業費用相較前一年度只微幅增加1.4%，因此整體獲利較前一年度大幅成長，本期淨利由去年的2仠8佰萬元成長到今年的5仠4佰萬元，成長率達到90％。(工商即時)，
