九合一選舉過後，
，各競選總部也停止各項活動。桃園市八德區議員當選人呂淑真，
，1日將競選期間飲料、杯水、米粉及餅乾等，
，捐贈八德教養院，
，讓囤放角落的物資發揮愛心功效。桃園首屆直轄市議員選舉，
，八德區14名候選人角逐5名市議員名額，
，選情激烈，
，除較往年提早些成立競選總部昭告支持者外，免不了提供飲料、糖果餅乾及米粉等，招呼上門支持者；隨選情競爭，招待品更不能少。上月29日開票，自然幾家歡樂幾家愁，但共通點就是選後競選總部留下大批物資。多年參與選戰的民眾表示，景選期間各方送的花籃、花盆多分送支持者，糖果餅乾等則留下，待選區選民活動時贊助用。有別以往，呂淑真今年將物資捐贈八德殘障教養院，她說，如今民風改變，選民選擇的是照顧社會弱勢、為社會發聲的民意代表，將物資留做人情，不如分送需要的弱勢族群，讓愛心不只侷限少數選民。，
這裡，
，每一寸土地都能感受到快速發展的脈動；這裡，
，正在上演鹽鹼地變產業新城的奇蹟。短短3年時間，
，徐圩，
，這片曾經沉寂百年的茫茫鹽灘在黃海之濱迅速崛起，
，吹響江蘇沿海開發主戰場大開發、大建設的號角。
2009年6月10日，
，大陸官方批准《江蘇沿海地區發展規畫》，
，以連雲港為龍頭的江蘇沿海開發，
，迎來千載難逢的重大歷史機遇。2011年5月31日，大陸官方正式批復《國家東中西區域合作示範區建設總體方案》，提出「以連雲港市徐圩新區為先導區」；連雲港市「十二五」規畫中明確，「以徐圩港區建設為重點，構建一體兩翼港口群」。
年僅3歲的徐圩新區，在江蘇100多個開發區中脫穎而出，倍受關注。
徐圩新區是大陸東中西區域合作示範區的先導區，位於江蘇省連雲港市城區東南部，總規畫面積約467平方公里，其中，徐圩港區約74平方公里，臨港產業區約240平方公里，現代高效農業區約153平方公里。新區擁有30萬噸級的世界級深水港口以及豐富的工業用地資源，是大陸沿海地區非常珍稀的待開發處女地。
戰略定位
立足連雲港，依托大陸橋，服務中西部，面向東北亞，加強區域合作與交流，推動東中西良性互動，全方位拓展開放合作的廣度和深度，建成服務中西部地區對外開放的重要門戶、東中西產業合作示範基地、區域合作體制機制創新試驗區。
主要目標
根據大陸官方關於東中西區域合作示範區建設的總體方案，到2015年，示範區建設初見成效，服務中西部地區對外開放的能力顯著提升。港口服務功能進一步完善，大陸橋沿線地區出海更加便捷高效；區域合作服務平台初步形成，面向中西部地區的合作服務體系基本建立；產業合作基地建設初見成效，與中西部地區產業分工更加合理、協作更加緊密；合作體制機制創新取得重要進展，東中西地區協調發展的政策體系初步形成。
優勢條件
港口岸線優勢：徐圩港區74平方公里，海岸線34公里，正在建設雙堤環抱式港口，可建設116個大中型以上泊位，目前正開挖30萬噸級深水航道。
土地資源優勢：徐圩新區擁有194平方公里的陸域，80%以上都是低產鹽田，屬於工業用地，非常適宜布局臨港重化工產業。
綜合交通優勢：作為綜合運輸樞紐之一，連雲港以港口為核心的現代綜合交通體系初步形成，現代化立體交通方式相互銜接，與日、韓等東北亞地區以及中西部重要城市在物流、產業等方面已建立良好的合作關係。
示範區多種優惠政策優勢：
一是財政和投資政策。大陸官方對示範區建設給予一定的支持。賦予示範區相當於省級政府投資主管部門的專案管理許可權。
二是土地政策。編制土地利用年度計畫時合理安排用地計畫指標，根據建設需求和進度安排對示範區用地指標給予適度傾斜，保障港口集疏運體系等重點工程建設。加大對港口航道、碼頭等基礎設施建設用海的政策支持力度，依法減免海域使用金。加強圍填海專案審查，嚴格控制圍填海規模。
三是開放政策。支援現有海關特殊監管區域整合發展；支援企業發展服務外包，建設服務外包園區。建立隴海蘭新鐵路運輸協調機制，開通鄭州至連雲港港雙層集裝箱「五定」班列，研究制定隴海蘭新鐵路沿線地區到連雲港港的集裝箱「五定」班列運價優惠政策。
四是金融政策。支援符合條件的企業發行企業債券、中期票據、短期融資券、中小企業集合債券等債務融資工具和上市融資。允許示範區在發展多種所有制金融企業、創新外匯管理制度等方面先行先試。
…更多新聞請看《旺報》，
龜山警察志工隊2日舉行love福龜山關懷弱勢送暖活動，
，由志工副中隊長林彩紋募集各單位（軍、警、志工、企業）愛心物資，
，針對龜山區低收入戶450戶，
，發送白米10斤，
，關廟麵一包，
，另有6家育幼院各百斤；另外在桃園區，
，侑恩生命禮儀與桃園市小英之友會副秘書長黃永鎮等人也寒冬送暖。(中時即時)，
，，
今年8月3日「經濟部訴願委員會」決議，
，「…付寶」二字僅為大陸支付寶專屬使用，
，台灣公司不得使用後，
，讓第三方支付業者錯愕，
，歐買尬(3687)旗下歐付寶董事長林一泓表示，
，歐付寶與其他金融機構銀行使用者均為實名制認證過，
，消費者及往來廠商均有一定程度認知，
，何來混淆，歐付寶9月底前已經提出行政訴訟，希望明年1月審判結果出來，一切能夠明朗化。歐付寶今天特別召開說明會，並邀請到同業智冠集團(5478)的智付寶總經理鍾興博出探商標問題。林一泓指出，目前在中國大陸單以「電子付款」等特定類別搜尋的結果，就有多達451筆以「…付寶」為字尾註冊的商標，但這並未造成中國大陸消費者的混淆之虞；現在卻要台灣公司不得使用「…付寶」二字，這對於電子支付產業正在起步的台灣，又該如何應變這突如其來的狀況？歐付寶委任律師郭睦萱表示，該案件最大爭議在於阿里巴巴主張「All付寶」當中的「付寶」與「支付寶」近似，不准他人註冊為商標；惟「付寶」乙詞並非阿里巴巴所獨創，阿里巴巴註冊之前，台灣就有「美商支付寶股份有限公司」，連中國大陸也早就有「上海海基業高科技股份有限公司」註冊過「e付寶」，如今，陸商阿里巴巴卻要透過打商標戰將「付寶」乙詞獨占。林一泓說，歐付寶近年更極力推廣行動支付APP、停車費繳費等服務，使用人數眾多，且相關消費者需經註冊為會員後始得使用，故並無將兩者商標混淆誤認的可能。且歐付寶與其他金融機構銀行使用者均為實名制認證過，對於我們提供服務的廠商更有一定程度的認知。歐付寶已於9月底向智慧財產法院提出了行政訴訟，希望透過智財法院審理求得公道，行政訴訟第一審結果預計明年1月出爐，期許一切都能明朗化。(時報資訊)，
澳洲北領地警方說，
，一名7歲女童與家人上週五(16日)在一處天然池塘游泳時，
，遭鱷魚襲擊後失蹤，
，警方在事發地點附近擊斃一條鱷魚，
，在鱷魚腹中發現疑似人體殘骸。
警方說，
，這名女童16號下午與幾名同伴以及一名成年男子，
，在土著居民區的一處天然池塘游泳，
，鱷魚先攻擊那名成年人，
，隨後把女孩拖入水中。
幾名目擊者告訴警察，
，那條鱷魚估計長2到3公尺，警方事後擊斃一條鱷魚，解剖之後，在鱷魚的胃部發現形似人體遺骸的殘留物，推斷那名女童遭鱷魚吞食。
在澳洲北部熱帶地區常見鹹水鱷，成年鱷魚體長可達7公尺，體重超過1公噸，在當地是受到保護的物種。過去40年間，澳洲鹹水鱷數量急劇增加，傷人事件時有所聞。
，
交通部長葉匡時昨透露，
，為解決普悠瑪號一票難求問題，
，東部火車票將採離尖峰票價，
，普悠瑪號票價可能漲3％至9％，
，民眾最高得多付70元；但搭乘傳統自強號可以省78元，
，藉此分流，
，最快年底公布細部調幅方案。高鐵北高線降百元至於高鐵票價，
，目前已納入財務改造方案，待立法院通過備查。台北到高雄票價，可望從1630元，降為1530元，最快明年4月上路。葉匡時昨天中午接受電台專訪時表示，鐵路電氣化完工後，從台北搭普悠瑪號到台東，只需3.5小時，民眾需求增加，因為普悠瑪號與自強號相同價錢，民眾多搶尖峰普悠瑪號，導致尖峰時間客滿，離峰時間仍有票。葉匡時表示，未來東部車票將採「離尖峰票價」，尖峰票價往上提、離峰往下降，並依車速定價。葉匡時指出，普悠瑪號上調1％至2％太少，調高10％又太多，合理尖峰票價漲幅大約在3％至9％。根據台鐵公告普悠瑪號台北到台東單程票價783元，若漲價幅度在3％～9％，每張票約增加23至70元不等，調漲後票價將為806元至853元不等。葉匡時表示，為了鼓勵民眾改搭傳統自強號，台鐵可望降價1成，將行車時間從5.5小時，縮短為4.5小時；至於自強號價格與普悠瑪同為783元，降價後將變成705元，每張票可省78元，最快年底公布方案。台東人盼能買到票交通部台鐵局表示，部長提到的調幅，是台鐵內部規畫的方案之一，仍有其他方案在討論，目前無法公布確切調幅。在台北工作的台東縣民劉小姐聽說普悠瑪號將漲價，她說車子新穎、速度快，可以接受漲價，「但台鐵還是得處裡一票難求的問題，讓我買到票，台東人只想順利早早到家。」，
香港消費者委員會今天公布，
，調查顯示，
，本地湯水的含鈉量相當高。香港消委會會同食物安全中心先前抽查了本地食店及湯品零售店中常見的13款湯品超過120個樣本。抽查發現，
，13款中西式湯及湯羹的樣本中，
，平均鈉含量最高的是冬蔭功湯（泰式酸辣湯），
，其中一個冬蔭功湯樣本的鈉含量達2016毫克，
，超出世界衛生組織（WHO）建議的2000毫克鈉的每日攝取量上限。鈉含量偏高的還有羅宋湯、酸辣湯及味噌湯。消委會建議食店改善食譜，
，在菜單列明湯品的營養成分，
，而消費者應要求食店少放鹽。1050615(中央社)，
，
教育部擬在民國110年讓教官全面退出校園。國防部今天表示，
，教官在許多校園工作上的表現有目共睹，
，國防部會和教育部持續密切協調，
，希望以維護軍人同袍權益和工作權為主。教官退出校園議題喧騰多年，
，教育部次長蔡清華今天表示，
，立法院於民國102年便有決議，
，要求在8年內退出，
，也就是110年，教育部目前朝此方向努力。國防部發言人陳中吉在今天的國防部例行記者會上表示，國防部必須表達，軍訓教官在推動全民國防教育、維護校園安全、反毒、反霸凌乃至於維護學生安全上，大家有目共睹，很多校外意外現場可以看到教官身影。陳中吉說，軍訓教官的未來問題，包含後續有些配套措施等細節還在跨部會協調；教育部是主管機關，國防部會和教育部持續密切協調，希望以維護軍人同袍權益和工作權為主。1050809(中央社)，
華航今天在法國當地時間中午12時，
，於空中巴士公司總部土魯斯交機中心舉行首架A350-900XWB（Extra Wide Body）客機交機典禮，
，這架飛機抵台後將率先飛香港和大阪等航線。明年1月起將執行阿姆斯特丹、維也納、羅馬等歐洲航線。這項交機典禮是由華航董事長何煖軒、空中巴士執行副總裁Didier Evrard共同主持，
，駐法國台北代表處大使張銘忠等貴賓與會，
，華航成為台灣第一家擁有此機種的國籍航空。何煖軒致詞時表示，
，華航自2008年宣布引進14架A350-900 XWB客機，
，今天交付第一架後，
，預計於2016年至2018年間陸續交付完畢，
，不僅是國內率先使用此款最新機種的航空公司，至2017年起華航長程線客機平均機齡將大幅降至3.6年，逐步落實機隊年輕化的策略。華航表示，空中巴士最新型客機A350-900 XWB以「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」的綠能客機著稱。機身70%採用全新複合材質，提高飛航安全性；每2分鐘換氣的機艙環境，提高搭機舒適度。它搭載兩具最新勞斯萊斯Rolls-Royce發動機，節省耗油量及二氧化碳排放量達25%以上，預估每架航機一年可為華航節省新台幣7000萬元。另外客艙噪音僅57分貝，堪稱業界最安靜的客機。市場面部份，華航指出，台灣2015年往返歐洲總旅次約122萬人次，華航市占21%，歐洲飛航航點包含法蘭克福、維也納、阿姆斯特丹、羅馬，為台歐市場市占率最高業者，但往返台歐間旅客仍有高達近6成經由第三地轉機，因此隨著A350交機，此機型又為中運量長程機種，有利華航布局歐洲市場，爭取商機。華航說，未來A350規劃飛航阿姆斯特丹、羅馬、維也納等航點，其中阿姆斯特丹、羅馬從中停改為直飛，大幅縮短台歐之間的距離，旅客不必中停，可省下約4小時的飛行時間，預計最快2017年初提供每週16班次，平均每天至少2班直飛歐洲航班，成為台歐間最多直飛航點的航空業者。除直飛航點外，華航與盟航總計延伸歐洲4航點、每週67共用班號航班，提供台灣旅客往返歐洲最綿密的航班網路，持續鞏固華航台歐市占領先地位，將吸引更多赴歐商務與觀光旅次。華航說，首架A350-900XWB預計於台北時間10月1日中午12時飛抵桃園機場，整備後將自10月底起先飛行香港航線；明年1月起將執行阿姆斯特丹、維也納、羅馬等歐洲航線。1050930(中央社)，
