堪稱南部地區最具規模的年度盛事，
，由工商時報所主辦，
，2016台南自動化機械展預定4月8日至12日，
，一連五天在南紡世貿展覽中心展出；將有230餘家機械業者，
，超過800攤位，
，不僅是南紡世貿開館以來最大規模展覽，
，現場展出工具機數量及最新機種更是歷年來之最。2016台南自動化機械展於4月8日開幕，
，當天將由經濟部常務次長楊偉甫、臺南市長賴清德、臺灣機械工業同業公會理事長柯拔希，以及工商時報社長陳國瑋等人，共同為該屆展覽揭開序幕。南部地區向來是模具、車輛零組件、橡塑膠機械、扣件、紡織、生技、綠能、食品等產業群聚的大本營，區內有數十萬家大小廠商，對精密工具機與各類產業機械、五金零組件的加工需求頗大，此次在該專業展中，將呈現最新的各種自動化設備與其關鍵零組件等。專業展區規劃為金屬加工機械區、產業機械區、倉儲運搬設備區、五金零配件區、FA自動化控制區及軟體服務區等，參展的工具機領導品牌，有程泰亞崴、高鋒、正代、台灣麗馳、仕元、協鴻、縉錩、名陽與赫騏等大廠。另外，還有專門銷售日本CNC車床的智峰、章和兩公司，以及台南在地的代理商裕尚機械、立隆機械、新友貿易、承誼機械、大亨機械、松立欣、博雄機械等都大陣仗參展，堪稱又一次的代理商大集合，且為南部地區最具規模的工具機大集結。除了工具機的大規模展出之外，因應工具機週遭的相關五金零配件如刀具、空壓機、電腦軟體、穩壓器，及其他產業機械、包裝機械、雷射雕刻機、收納設備，及檢測儀器等知名廠商參與展出。(工商即時)，
櫃買中心周三（11日）表示，
，持續推動創櫃板業務，
，其中台灣奈米碳素公司（7502）將於近期透過創櫃板辦理登錄前之籌資，
，產業類別是其他。櫃買中心資料顯示，
，台奈米公司含括所有奈米碳材產業之需求，
，以優異的分散混和技術，
，包含異質混和技術、跨尺度混和技術及多相混和技術，將奈米碳材的優勢呈現在微米、釐米、米等產品中，並以進入材料工業4.0為目標。台奈米公司預計自5月13日起於創櫃板專區揭示其籌資資訊至少五個營業日，並於5月20日起進行投資人認購及繳款作業。投資人若欲查詢或認購創櫃板專區股票，可至「創櫃板專區」網站查詢。(工商即時)，
(先探周刊提供)
油價的崩跌，
，影響了歐美電動車銷售不如預期，
，投資人也開始質疑電動車產業的成長是否遇到瓶頸。確實油價的高低左右了消費者的意願，
，影響了產業氛圍的好壞；反之，
，近年來油耗較高的皮卡車、休旅車轉而熱銷。雖然油價會低迷多久是一個未知數，
，但是從top-down來看，
，產業的技術持續革命，
，並推動了成本逐步下滑，更重要的是，環保理念與各國政策仍在扶植階段，當產業利多依舊存在，短期或受不確定性因素受阻，然而長線向上軌道尚未改變。長線減排目標不變從去年底舉行的巴黎氣候峰會結束後，全球各國自主性減排的共識升溫，以達到二一○○年地球氣溫上升不超過一．五度為目標，至本世紀中期減碳幅度必須達到七○～九五％，因此對症下藥從治本著手，將是各國政策探討的重點。其中，能源、交通預料將是各國整治中心，特別是來自於交通的溫室氣體排放比重超過三分之一，成為首當其衝的項目。為了應對所設下的門檻，各國也分別對於汽車油耗、氣體排放立下十～十五年的計畫，根據ＩＣＣＴ資料顯示，包括歐盟、美國與中國三大主要國家未來十年所設立的油耗與溫室氣體排放標準年均下降幅度皆約四％。加上油耗限制法規導入企業生產平均的概念，依照車型、產量為權重計算各車廠平均油耗，將使得業者不得不積極面對車用節能的布局。若從交通改革著手，提升車用燃油效率、降低廢氣排放為兩大主軸，這部分以傳統汽車來說，引擎技術的升級、電控系統的智慧化以及車體的輕量化，為目前車廠投入主要的區塊。尤其是，過去柴油環保的迷思被福斯事件打破，來自於汽油引擎包括缸內直噴、渦輪增壓技術的後續商機將不容小覷。中國政策態度堅定此外，具備零排放優勢的電動車也是重要路徑之一，過去受限續航力、便利性及性能，產業雖有發展但未受到市場重視，直到Tesla問世的破壞性驚艷四方，推升產業再度受到聚焦。同時，各國也陸續釋出中長期電動車銷售目標，以及配套的補貼方案，其中又以中國力道與目標最為強勁，扮演了電動車電力滿百的要角。從十二五規劃以來利多政策不斷出爐，優渥的補貼環境，帶動中國新能源汽車近兩年成長呈現井噴，連續兩年增長幅度超過二○○％，一五年銷量已來到三三萬輛。同時在迎接到來的十三五規劃，政策力道依然具備延續性，包括先前公布的二○二○年新能源汽車累計銷售達五○○萬輛，並落實基礎設施中集中式充電站與分散式充電樁分別上看一．二萬個與四八○萬個等。同時，上個月召開的國務院常務會議，李克強也再度針對提升電池效能、加強充電設施、擴大公眾運輸、政府用車導入新能源汽車的比例，及完善補貼與禁止限購等重點發表看法，顯示當PM2.5所帶來的霧霾依舊困擾著中國的當下，於能源戰略與環保節能的考量，仍將是中國汽車產業未來的重點。短線逆風無損商機擴大除了中國的大力推行，另外即是占有整車成本三～四成的電池價格，隨著越來越多廠商擴產投入車用鋰電池的生產與技術的成熟，鋰電池成本自二○一○年以來已經減少六五％，預估未來將持續下滑的情形下，彭博新能源金融（ＢＮＥＦ）分析師認為至二○二二年，電動車將可望比傳統汽車便宜。因此，受到成本、政策補貼等因素帶動，ＩＥＫ即預估至二○二○年全球電動車銷量將來到一二○○萬輛，期間成長達四倍。在產業相較傳統３Ｃ仍處於往上趨勢，所帶來的商機持續吸引了台廠進駐，當中則是以連接器、電池材料為主要族群。雖然，出貨量無法與過去３Ｃ動輒千萬台為單位比擬，不過在技術層次，加上產值不高使得競爭者寡，也讓獲利貢獻不亞於３Ｃ產品，成為各家公司陸續跨進車用或電動車應用的主因。短線上族群雖受到低油價的逆風，題材面因而轉淡，卻也給了各家公司沉潛練兵的空間，尤其是政策與大環境的支持，當汽車產業將進入低速成長，電動車能見度保持高速行駛。Tesla Model 3即將於三月底問世，Gigafactory下半年進入投產，且中國十三五規劃的持續作為，對於甫剛布局的台廠實質挹注將慢慢浮現，並有機會扮演成為扭轉公司營運的因子之一。全文詳情及圖表請見《先探投資週刊》1872期，便利商店及各大書店均有販售或上http://weekly.invest.com.tw有更多精彩當期內文轉載(中時電子報)
《先探投資週刊》第1872期，
「日月明功」幹部許愛珍、劉享易被收押，
，昨天她的婆婆說，
，她也曾被兒子和媳婦帶去參加過課程，
，動一下、笑一下「陳老師」都會變臉斥責，
，「有夠夭壽的凶」。她說，
，兒子、媳婦就是太古意了，
，才被牽著憨憨轉；現在被收押，
，孫子喊著找爸媽，擔心小小心靈受到傷害。
許愛珍的婆婆說，6、7年前，兒子、媳婦拉她參加「日月明功」的聚會，說這位陳老師真厲害！跟著她的人身體有病痛都好了，硬是幫她繳了3萬多元加入會員；說是練怎麼呼吸、動作，讓身體、精神都能輕鬆。
許愛珍的婆婆說，她一去，這位什麼陳巧明的，一副很嚴肅的樣子，不知在講什麼，聽起來就假假的，「咱聽聽就笑笑ㄟ」，沒想到這樣也不行，竟然當場變臉，年輕的學員跑過來，斥責「上課，就要坐好！」
許愛珍的婆婆說，「真正是拜託耶！我都幾歲了，還要聽這群人教訓，氣得當場跑出來！」媳婦還追出來講「不要這樣啦！老師會生氣！」
許愛珍的婆婆說，她不知道一群人在信這個女的什麼？當初不反對兒子、媳婦參加，是想家裡做生意參加社團，多認識一些人也好；沒想到他們「沒進步啦！脾氣越來越大！」尤其，這半年媳婦整天趴趴走，不知道在忙什麼。
「我煩惱我兩個孫子啦！」許愛珍的婆婆說，一個陳巧明就害一大堆家庭家破人亡了，兒子、媳婦現在被收押了，兩個孫子要找爸爸媽媽，不知怎麼回答；孩子沒父母照顧，怎麼辦？更怕他們出去被取笑「爸媽都是邪教」，心靈受創傷就慘了。
彰化地檢署襄閱主任檢察官黃智勇表示，當初要聲押劉、許2人，即有考量其家庭因素，但因劉家尚有其他家人，基於偵辦案件需要，才同時將2人羈押。縣府社會處也表示，劉家如果有困難會協助。，
