專用道上路 火車站到靜宜省10分鐘

專用道上路 火車站到靜宜省10分鐘 – 中時電子報

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台中居家清潔


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台中居家清潔

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室內設計

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專用道上路 火車站到靜宜省10分鐘

2015年06月27日 04:10
中國時報 盧金足/台中報導

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點閱228

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2/10

台灣大道藍色專用道「BRT」字體已去除,新漆上的是「公車專用道」5個字。(盧金足攝)

台灣大道優化公車專用道7月8日上路,交通局26日宣布推出「行動監測隊」,調查專用道實施前、後,所有運具使用者旅行時間,利用專業交通軟體「Vissim」模擬各路口順暢程度,模擬結果從火車站到靜宜大學路段,在專用道上路後,平均約可節省10分鐘。「用科學、客觀數據證明,實施專用道會有效提升台灣大道整體運輸效率!」交通局長王義川表示,6月底、7月初各2天由「行動監測隊」,自上午7時至下午7時,出動12輛汽車、6輛機車,每20分鐘實際行駛台灣大道。

專用道上路 火車站到靜宜省10分鐘 - 中時電子報

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ctrwdfid = #menu_ + ctrwdid;

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var ctsub = ;
var ctsub2 = ;
if (ctmid == ) { ctsub = nosub; if (ctwebsub == y) { ctsub2 = _ctwebsub } else { ctsub2 = _noctwebsub } }
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ctShowMenu();

if ($(window).width() < 768) {
tosetrwdmenuclick()
}

if (typeof (ONEAD) !== undefined) {
ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];
ONEAD.cmd.push(function () {
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}

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專用道上路 火車站到靜宜省10分鐘

2015年06月27日 04:10
中國時報 盧金足/台中報導

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點閱228

我要評比

2/10

台灣大道藍色專用道「BRT」字體已去除,新漆上的是「公車專用道」5個字。(盧金足攝)

台灣大道優化公車專用道7月8日上路,交通局26日宣布推出「行動監測隊」,調查專用道實施前、後,所有運具使用者旅行時間,利用專業交通軟體「Vissim」模擬各路口順暢程度,模擬結果從火車站到靜宜大學路段,在專用道上路後,平均約可節省10分鐘。「用科學、客觀數據證明,實施專用道會有效提升台灣大道整體運輸效率!」交通局長王義川表示,6月底、7月初各2天由「行動監測隊」,自上午7時至下午7時,出動12輛汽車、6輛機車,每20分鐘實際行駛台灣大道。

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也派工讀生搭乘300-308路幹線公車,記錄實際旅行時間,了解專用道實施前、後,工作日及例假日,各種交通工具使用者旅行時間變化,作為政策調整參考。模擬各路口在專用道實施後整體運輸效率,顯示東興路口、美村路口、忠明南路口及英才路口,專用道上路後,路口運輸效率各提升2.56%、1.36%、7.81%與7.58%。慢車道上運輸效率也明顯提升。7月1日起館前路、朝富路、福康路、國際街/東園巷、都會南街/新庄街、水裡社路、六陽巷及靜宜大學等8個路口,禁止快車道匯入慢車道政策,前2個月採勸導方式,勸導期過後罰款900元至1800元。(中國時報),

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