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拒瘦肉精豬肉 高市國民黨團推食安修法

高雄市議會國民黨團今天在議會提案主張修正「高雄市食品安全衛生管理自治條例」,

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,增訂高雄市流通豬肉及產品瘦肉精零檢出,

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,也促學校營養午餐禁瘦肉精。高雄市議會在前年已審議通過「高雄市食品安全衛生管理自治條例」,

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,要求食品業者區隔食品貯存、報廢及退貨區等,

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,自治條例也要求食品業者必須遵守,

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,若業者不配合將會處以新台幣3000元到10萬元的罰鍰。國民黨團以準農委會主委曹啟鴻曾表態,

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,「那有能耐不開放(美豬)」的說法,

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,今天召開記者會說明提案,

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,要求增訂高雄市的流通豬肉及產品瘦肉精要零檢出。書記長黃紹庭指出,

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,國民黨執政擬開放含瘦肉精的肉品進口,時任民進黨團代理主席的陳菊曾宣示「三行動、四要求」堅拒瘦肉精,他促陳菊要挺住,堅持含有瘦肉精的美豬不得進口。黨團總召曾俊傑說,為了百姓生命財產安全,堅持把關美豬進口,促花媽要為人民生命健康著想,更要為豬農權益著想。市議員劉馨正說,如讓含瘦肉精美豬進口,高雄市20個行政區約29萬頭豬的養豬戶都會面臨很大的衝擊,豬農權益與生計會大受影響。國民黨團籲立委不分黨派,為人民健康和豬農權益拒含瘦肉精美豬進口,高雄市也要於食品安全衛生管理自治條例增列「於本市流通之豬肉及其產製品需符合不得檢出瘦肉精」的規定。1050513(中央社),

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東協外長會議 中日韓互動成焦點

     第46屆東協外長會議6月30日在東協輪值主席國──汶萊首都斯里巴加灣市拉開序幕。為期3天的會議,

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,將以東協一體化進程及東協與會員國之間的合作為主。
     此次會議包括有第46屆東協外長會議(AMM46)、第20屆東協區域論壇(ARF20),

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,以及東協外交部長會議及擴大外長會(PMC)等一系列會議。
     中國、日本、韓國、美國、俄羅斯、歐盟等與10個東協成員國,

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,及孟加拉、朝鮮、蒙古、巴基斯坦、巴布亞新幾內亞、斯里蘭卡、東帝汶等國外長或外交代表6月29日開始陸續抵達斯里巴加灣市。這次會議討論內容中,

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,比較棘手或敏感的話題包括美國國安局前雇員史諾登引渡、南海主權、霾害問題等。
     目前比較確定的是日美韓3國外長將於7月1日舉行會談。但日本外相岸田文雄與韓國外長尹炳世、中國外長王毅如何互動,

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,仍是各方媒體關注的重點。

…更多新聞請看《旺報》,

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無線電視:必載關鍵在節目品質

陳申青指出,

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,3年前,

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,無線電視全數位化後,

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,5家無線電視台由本來只生產一個類比頻道,

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,增加為都可生產4個數位頻道,

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,但有線電視系統數位化程度只有25%,

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,容納不下多的數位頻道。因此NCC當年對法令的解釋是,

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,無線台一個頻道必須上架(即法律上的必載),

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,現在,

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,有線電視數位化程度已超過82.44%,馬上也要百分百數位化,可容納數百個數位頻道,因而有必要重新解釋,是否要讓全部且免費的無線數位頻道(5台共20頻道)都上架(必載)到有線電視系統中。陳申青認為,NCC這麼做是順應數位潮流,同時創造民眾免費(收看無線數位頻道)、降價(減少訂有線系統的月費)、自由選頻(可以自由選擇20個或以上的頻道)的新的媒體環境。陳申青分析,NCC必須重新解釋的關鍵是,類比時代的法令只說必載,並沒有說無線台要必載幾個頻道,當年類比時代的無線台也只生產一個頻道,因此自然就是現狀一個頻道必載在有線電視系統上,現在是數位化時代,一家無線台可生產4個數位頻道,那是否要4個全部必載?民國100年時,如果要當時數位化程度25%的有線電視類比系統,容納無線原來5個頻道增加為20個數位頻道,確實有困難,因此才在101年解釋,有線電視系統仍以必載一個數位無線頻道為宜。現在104年5月,全台有線電視數位化已達82.44%且即將達100%,因此必載無線數位頻道數量有重新解釋的必要。陳申青強調,必載的重點是節目的品質,對無線電視臺來說,不管是爭取廣電三法過關或NCC重新解釋,無線電視數位頻道必載是全部必載,如何提供民眾更多更好的節目內容才是關鍵。若廣電三法過了,觀眾免費收看20個無線台,可自由選擇頻道及收視費降價,完全有法令保障。相對於無線電視肯定NCC函釋解套的可能性,衛星公會認為有必要再溝通,因為無線商業電視台的必載並非國際趨勢,過往無線電視台的公益性質也早隨民營化、商業化而消失,希望大家回歸理性、就事論事、好好溝通。,

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林全施政方針 提3個5大計畫

行政院長林全今天將到立法院進行施政方針報告,

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,他的報告中提到將以「創新、就業與分配」3原則,

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,並以3個「5大計畫」為綱領,

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,從經濟、社會與政治面,

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,解決台灣現階段問題。林全排定上午9時到立法院進行施政報告,

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,他的書面口頭報告已經送抵立法院。報告指出,

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,在施政原則中,

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,強調創新是引導台灣經濟與發展模式的核心價值。報告指出,在經濟面部分,將透過建立5個適合創新創業的產業聚落,集中資源與創新研發的能量。在施政重點中,報告也提到5大創新產業涵蓋綠能科技、物聯網、生技醫藥、國防產業、精密機械等。在社會方面,則將落實「五大社會安定計畫」,內容包括推動安心住宅、加強食品安全、社區照顧、確保年金永續、維護治安等。在政治方面,將推動「五大政治改革計畫」,內容包括實踐世代正義、革新政府效能、啟動國會改革、落實轉型正義、推動人權保障、憲政及司法改革等。1050531(中央社),

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《大陸產業》長虹民生上半年每股收益0.18元

長虹民生上半年市場拓展取得成效,

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,與立白集團、新希望集團、五礦等大型公司建立戰略合作關係。其上半年營收6.40億元(人民幣,

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,下同),

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,同比增長15.80%,

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,公司收入來源主要是物流運輸、倉配一體化服務和供應鏈管理服務;歸屬於掛牌公司股東的淨利潤2172.17萬元,

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,同比增長7.52%;基本每股收益0.18元。(時報資訊),

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虎科大機械人世界第一 被委託辦國家賽

虎尾科技大學保齡球機器人摘下奧林匹克國際機器人大賽冠軍,

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,教育部因而委託該校主辦今年TDK全國機械大賽。(許素惠攝)

虎尾科技大學是國內外機械人大賽常勝軍,

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,去年並以保齡球機械人勇奪國際奧林匹克機器人大賽冠軍,

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,教育部見該校表現優異,

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,便委託主辦國內最悠久、規模最大的TDK盃全國大專校院創思設計與製作競賽,

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,令師生備感光榮。校長覺文郁指出,

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,《天下》雜誌報導,

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,企業界最愛聘用的畢業生,

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,該校在全國100多所大學中排名第24,逐年進步中,足見該校以輔導學生就業為重要目標已有成果。其次,在各項機器人研發及競賽方面也縱橫國內外,屢獲大獎,因此被教育部委以重任,將主辦國家級的機器人大賽。活動執行長鄭錦聰教授說,TDK盃機器人競賽過去20年都是教育部主辦,今年首次由學校主辦,意義不凡,除原有自動組、遙控組外,也將新增飛行組的創新挑戰,地上走的,水裡遊的,天上飛的,都能與賽。鄭錦聰表示,自動組須設計出可正確自動辨識及書寫文字、智慧避障及路徑規畫、視覺與動作協調功能的全智慧型機器人;遙控組則須正確書寫、有效擊落物品、成功收集物品、攜帶物品與準確放置物品功能;飛行組得能在室內環境及隧道空間內自主飛行、避障穿越、定點目標投擲、甚至是自動起降等視覺與動作協調功能的飛行機器人。獎金歷屆最高,優勝隊伍還可赴日本參賽。(中時),

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台北電腦展 無人駕駛新技術吸睛

2016台北國際電腦展將於31日起登場,

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,今年新增設InnoVEX新創特區,

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,論壇對談主題之一將聚焦無人駕駛等無人載具全方位應用。2016台北國際電腦展(COMPUTEX TAIPEI)將在5月31日至6月4日於台北南港展覽館、世貿一館、世貿三館、台北國際會議中心盛大展出。主辦單位之一台北市電腦公會表示,

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,今年增設InnoVEX新創特區,

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,在InnoVEX論壇,

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,將針對未來無人載具全方位應用,

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,邀請相關業者共同討論。公會表示,

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,此次InnoVEX論壇將邀請喜門史塔雷克顧問公司創辦人與執行長丁彥允(Martin Ting),

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,與激光雷達供應商Velodyne LiDAR、運算器供應商StackRack分享無人駕駛創新技術,同時也邀請工業自動化與國防維安產業設備商Milrem,無人駕駛載具交通運輸系統開發商Robosoft,分享產業現狀與未來趨勢。公會指出,無人車與無人公車是解決城市交通的重要服務,此次論壇也邀請麻省理工學院多媒體實驗室城市科學計畫主持人肯特拉森(Kent Larson),針對新一代的智慧城市交通趨勢進行主題分享。公會指出,電腦晶片運算效能快速提升,演算法持續改進,影像辨識技術普及,人工智慧與機器學習技術突破,使得無人車、無人機、服務型機器人、無人駕駛交通設備等無人載具應用變成熱門主題。公會表示,無人駕駛技術從軍事國防應用,逐步推進到工業、商業與交通服務,預計將在未來10年,將對製造業、服務業、汽車業與大眾交通帶來重大突破。1050522(中央社),

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創新高罹難者理賠恐破1500萬

由於機上有31名陸客,

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,航空公司最後與陸客家屬的和解金,

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,是否能比照台灣旅客?產險公會表示,

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,影響理賠談判原因有很多,

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,除了國籍外,

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,還包括罹難者的年齡、身分地位、收入,

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,空難事故原因也將列入考量,

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,如果空難是航空公司造成的,

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,賠償金額就會比不可抗拒的天候還要高。截至昨晚10時,

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,搭乘該班機的台籍乘客中,有南山、國泰、台灣、AIA友邦、全球等人壽保戶,並以南山人壽及國泰人壽的保戶較多,分別有11位及10位,南山人壽表示,已知有1位保戶不幸身故,9位受傷,另外1位仍在確認中。金管會表示,旅客名單中共有31名陸客,包含2個旅行團共計27人,由旅行社投保旅行業責任保險,意外死殘保額為200萬元,另外4位陸客為自由行,承保公司為華南產險,保額也為200萬元。航空險機體部分,承保的產險公司主管推估,飛機承保約新台幣6.2億元為全損,現在以救人、掌握名單為首要之務,預計明日公證人進駐,才能進一步確認機體的損失情況;由於死、傷不比澎湖嚴重,主管預估保險損失會低於澎湖的15億元。據了解,復興航空航空險的續保作業去年11月完成,產險公司主管表示,受澎湖事件影響,當時費率漲幅達1倍以上,堪稱是「懲罰性保費」,最後由國泰產險出單,今年若要續保,保費再漲個1倍也不無可能。,

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印度1月製造業PMI 重拾成長力道

印度1月日經/Markit製造業PMI重拾成長力道,

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,經季節因素調整後,

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,1月的數據由去年12月的49.1點強升至51.1點,

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,寫下4個月新高紀錄。受上個月水患影響的製造業者已回復生產,

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,協助印度製造業PMI重回擴張。(工商即時),

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環保局砸重金 改善太平溪水

台東市汙水下水道接管率為零,

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,廢水直接排入太平洋,

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,市區太平溪長期髒臭無比,

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,環保局耗資3000餘萬元進行太平溪流域水質改善工程,

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,4日完工啟用,

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,每日可處理約3200噸家庭廢水;縣長黃健庭指出,

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,盼第2任內完成台東市汙水下水道工程,

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,讓台東邁向進步城市。黃健庭表示,

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,台東市區汙水下水道接管率長久掛零,所有工廠及家庭廢水均排入河川及海洋,對於好山好水台東是一大諷刺,因此,做好台東市汙水下水道將是他在第2任內重點工作。他說,在汙水下水道完工以前,利用自然工法進行水質改善工程,或多或少解決部分廢水問題,這次完工啟用太平溪流域水質改善工程耗資3000餘萬元,歷經1年興建,每天可處理約3200噸家庭廢水,對一直被市民稱為台東黑龍江的太平溪水質改善,將有明顯效果。環保局表示,完工除能淨化太平溪左岸生活廢水,提供魚類及鳥類棲息地,營造生態多樣性及河岸親水休憩空間、也可提供環境教育場所,未來將繼續爭取右岸水質淨化工程,塑造台東市水岸城市新意象。,

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